Лодочный мотор Parsun T 8 BMS
Подвесной 2-х тактный бензиновый лодочный мотор Parsun T8BMS — тихий, но при этом достаточно мощный двухтактный мотор.
В этой серии лодочных моторов так же предусмотрена ручка для удобства переноски. Модель может быть использована на мелководье за счет предусмотренной регулировки подъема двигателя. Маневренность и безопасность обеспечивает возможность управления дросселем с поворотным захватом. В модели предусмотрена чека аварийной остановки двигателя. Переключение передач «передняя-нейтральная-задняя» выполняется очень просто. Новая конструкция стартера двигателя обеспечивает более легкий запуск мотора. Безаварийный запуск поддерживает специальная система CDI.
+ В комплекте топливный бак на 12 литров с топливным шлангом.
- Страна производитель Китай
- Мощность (л.с) 8
- Тип двигателя 2-х тактный
- Объем (куб.см) 169
3 280Br
Характеристики
- Объем двигателя 169 куб.см
- Максимальная мощность 8 л.с.
- Максимальные обороты 4500-6000
- Система зажигания CDI
- Запуск Ручной стартер
- Вес нетто/брутто 27 кг
- Диаметр цилиндра/ход.поршня 55,0×43 мм
- Рекомендуемый сорт топлива АИ-92 и выше
- Топливный бак внешний, 12 л.
- Гарантия 3 года
- Производитель Parsun
- Длина вала Короткий
- Материал винта Алюминий
- Охлаждение двигателя Забортной водой
- Переключение передач F-N-R
- Высота транца (мм) 381
Особенности лодочных моторов PARSUN
Надежное покрытие
Все лодочные моторы PARSUN имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.
Низкий уровень шума
Двигатели PARSUN обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Ваше внимание обратит приятное и перекатистое рычание мотора Golfstream как настоящего зверя.
Низкий уровень вибрации
Двигатели моторов PARSUN оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя.
Адаптация для белорусских особенностей эксплуатации
Карбюратор двигателя лодочных моторов PARSUN настроен с учетом свойств белорусского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.
Комплектующие используемые в моторах:
Все прокладки асбестовые — сделано в США
Подшипники NSK — сделано в Японии
свечи зажигания NGK — сделано в Японии
Аноды Martyr — сделано в США
Электрические реле TROMBETTA — сделано в США
Контроллеры Sevcon — сделано в Великобритании