Лодочный мотор Parsun Т 75 FEL-T
Особенности модели 2-тактного лодочного мотора Parsun Т75FEL-T:
Parsun Т75FEL-T универсальный лодочный мотор китайской сборки имеет объем двигателя в своём классе – 1141 см³, что делает его одним из самых надёжных и производительных моторов.
В сравнении с конкурентами мотор Parsun Т75FEL-T имеет ряд преимуществ:
• простая и надежная конструкция
• объем двигателя 1141 куб.см.
• Надежная китайская сборка
• полная комплектация
• дешевые и доступные расходные материалы
• долговечность и ремонтопригодность
• гарантия 3 года
• невысокая стоимость
Мотор Парсун 75 л.с. оборудован топливным баком, объемом 24 литра.
Мотор разворачивается на 360° вокруг своей оси, что делает лодки с этим мотором очень маневренными и удобными в управлении.
- Страна производитель Китай
- Мощность (л.с) 75
- Тип двигателя 2-х тактный
- Объем (куб.см) 1141
20 250Br
Характеристики
- Объем двигателя 1141 куб.см
- Максимальная мощность 75 л.с.
- Максимальные обороты 4500-5500
- Система зажигания CDI
- Вес нетто/брутто 119 кг
- Рекомендуемый сорт топлива АИ-92 и выше
- Топливный бак внешний, 24 л.
- Гарантия 3 года
- Производитель Parsun
- Материал винта Алюминий
- Охлаждение двигателя Забортной водой
- Переключение передач F-N-R
- Высота транца (мм) 508
- Количество цилиндров 3
Особенности лодочных моторов PARSUN
Надежное покрытие
Все лодочные моторы PARSUN имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.
Низкий уровень шума
Двигатели PARSUN обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Ваше внимание обратит приятное и перекатистое рычание мотора Golfstream как настоящего зверя.
Низкий уровень вибрации
Двигатели моторов PARSUN оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя.
Адаптация для белорусских особенностей эксплуатации
Карбюратор двигателя лодочных моторов PARSUN настроен с учетом свойств белорусского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.
Комплектующие используемые в моторах:
Все прокладки асбестовые — сделано в США
Подшипники NSK — сделано в Японии
свечи зажигания NGK — сделано в Японии
Аноды Martyr — сделано в США
Электрические реле TROMBETTA — сделано в США
Контроллеры Sevcon — сделано в Великобритании