Лодочный мотор Parsun T 60 AFWL-T
Лодочный мотор Parsun T 60 AFWL-T — является полным аналогом японского лодочного мотора Yamaha. Все их запчасти взаимозаменяемы, в связи с чем эксплуатация и техническое обслуживание мотора существенно упрощается. Данная модель мотора имеет румпельное управление, электрический и ручной запуск запуск и оборудована системой гидроподъемником. Мотор предназначен для лодок с транцем – 508 мм. Выход на 12 вольт (постоянный ток 12~14,5 V 7 A ) для подключения ходовых огней; реализации питания эхолота/навигатора, подзарядки мобильного телефона и прочих приборов.
Маркировка моделей
F — дистанционное управление
W — электрический и ручной запуск
L — длинная нога (транец 508 мм)
T — электроподъемник
- Страна производитель Китай
- Мощность (л.с) 60
- Тип двигателя 2-х тактный
- Объем (куб.см) 849
17 650Br
Характеристики
- Объем двигателя 849 куб.см
- Максимальная мощность 60 л.с.
- Максимальные обороты 4500-5500
- Система зажигания CDI
- Запуск Электрозапуск
- Вес нетто/брутто 107 кг
- Рекомендуемый сорт топлива АИ-92 и выше
- Топливный бак внешний, 24 л.
- Гарантия 3 года
- Производитель Parsun
- Материал винта Алюминий
- Охлаждение двигателя Забортной водой
- Переключение передач F-N-R
- Высота транца (мм) 508
- Количество цилиндров 3
Особенности лодочных моторов PARSUN
Надежное покрытие
Все лодочные моторы PARSUN имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.
Низкий уровень шума
Двигатели PARSUN обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Ваше внимание обратит приятное и перекатистое рычание мотора Golfstream как настоящего зверя.
Низкий уровень вибрации
Двигатели моторов PARSUN оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя.
Адаптация для белорусских особенностей эксплуатации
Карбюратор двигателя лодочных моторов PARSUN настроен с учетом свойств белорусского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.
Комплектующие используемые в моторах:
Все прокладки асбестовые — сделано в США
Подшипники NSK — сделано в Японии
свечи зажигания NGK — сделано в Японии
Аноды Martyr — сделано в США
Электрические реле TROMBETTA — сделано в США
Контроллеры Sevcon — сделано в Великобритании