Лодочный мотор Parsun T 25 BMS (30 л.с.)
Подвесной 2-х тактный бензиновый лодочный мотор PARSUN T25 BMS — это лодочный мотор, который является качественным и недорогим аналогом лучших японских моторов.
- Смазка движущихся частей осуществляется предварительно смешанными бензином и маслом.
- Лодочный мотор PARSUN T 25 BMS комплектуется выносным топливным баком на 24 литра, шлангом и грушей.
- Двигатель произведен на легендарном заводе Parsun в Китае.
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:
- мотор, шт. — 1;
- выносной топливный бак на 24 литра, шт. — 1;
- шланг с грушей, компл. — 1;
- ЗИП (запасные инструменты и принадлежности), компл. — 1;
- руководство по эксплуатации, шт. — 1;
- паспорт, шт. — 1.
- Страна производитель Китай
- Мощность (л.с) 30
- Тип двигателя 2-х тактный
- Объем (куб.см) 446
7 350Br
Характеристики
- Объем двигателя 446 куб.см
- Максимальная мощность 30 л.с.
- Максимальные обороты 4500-5500
- Система зажигания CDI
- Вес нетто/брутто 52 кг
- Диаметр цилиндра/ход.поршня 72 х 61
- Рекомендуемый сорт топлива АИ-92 и выше
- Топливный бак внешний, 24 л.
- Гарантия 3 года
- Производитель Parsun
- Материал винта Алюминий
- Охлаждение двигателя Забортной водой
- Переключение передач F-N-R
- Высота транца (мм) 381
- Количество цилиндров 2
- Размер винта 3-9 7/8''-12'', 3-9 7/8''-11 1/4'' дюйм
Особенности лодочных моторов PARSUN
Надежное покрытие
Все лодочные моторы PARSUN имеют высокопрочную алюминиевую конструкцию. Покрытие корпуса мотора многослойное и выполнено самыми современными лакокрасочными материалами PPG (США), которые обеспечивают высокие антикоррозийные свойства и сохраняют внешний вид продукции надолго.
Низкий уровень шума
Двигатели PARSUN обладают относительно низким уровнем шума, особенно на малых оборотах. Это достигается за счет установленного глушителя, уменьшающего высокочастотные звуки. Ваше внимание обратит приятное и перекатистое рычание мотора Golfstream как настоящего зверя.
Низкий уровень вибрации
Двигатели моторов PARSUN оборудованы системой гашения вибрации даже для моторов с малым весом. Вы не устанете от эксплуатации лодочного мотора даже после продолжительного времени работы двигателя.
Адаптация для белорусских особенностей эксплуатации
Карбюратор двигателя лодочных моторов PARSUN настроен с учетом свойств белорусского топлива. Крыльчатка, ручной стартер изготавливаются из материала с большим запасом прочности.
Комплектующие используемые в моторах:
Все прокладки асбестовые — сделано в США
Подшипники NSK — сделано в Японии
свечи зажигания NGK — сделано в Японии
Аноды Martyr — сделано в США
Электрические реле TROMBETTA — сделано в США
Контроллеры Sevcon — сделано в Великобритании